施行日：2021年7月24日（日）
競馬場：小倉競馬場
距離 ：芝右回り1,800m
有馬記念 2022出走予定馬
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☆有馬記念 2022過去 １０年データ☆
このレースは、伏兵馬の好走が目立つ、小波乱レースといえます。
ハンデ重賞ですが、阪神で行われた2020年以外はそれほど大きな波乱になっておらず、極端な穴狙いはしない方が賢明なレースといえるでしょう。
なお、今年は開催競馬場が中京競馬場に戻りました。
また、枠番傾向と脚質傾向は、中京開催の2015～2019年の5年間でのデータとなります。
人気傾向としては、過去5年の1番人気の成績は(2.0.2.1)と、良い成績といえます。
大波乱になった2020年こそ、1番人気が馬券に絡めませんでしたが、基本的には1番人気を軸にしやすいレースであるといえるでしょう。
2番人気は（0.1.0.4）、3番人気は（1.0.0.4）と、あまり良い成績とは言えません。
このあたりの不振がいかにもハンデ重賞らしく、人気馬同士の決着はそれほど見られないと考えて良いでしょう。
他の人気で気になるところは、5番人気の（1.1.1.2）と6番人気の（0.3.0.2）です。
どちらも良く馬券に絡んでいるので、このあたりの人気馬を狙ってみるのも良いといえるでしょう。
過去5年の3連単の平均は678,374円と、かなり高めの配当となっております。
ただ、これは2020年の330万馬券が平均配当を引き上げているためで、小倉開催だった昨年もそうでしたが、基本的には1～2万円台の傾向です。
二桁人気が好走したのは、阪神開催だった2020年のシンガリ18番人気メイケイダイハードだけですので、大穴に妙味を狙うのは得策とはいえないレースでしょう。
枠番傾向としては、内外で大きな有利不利はないレースといえます。
ただ、3枠は2勝、2着が2回あり、複勝率も4割と、成績の良い枠といえます。
極端に悪い枠はありませんので、3枠に入った馬は少しチャンスが増えたくらいに考えても良いのではと思います。
脚質傾向としては、逃げ馬でなければ特に問題ないといえます。
逃げ馬こそ、開催5年間で一度も馬券に絡んだことはありませんが、そうでなければ、どの脚質でもチャンスがあるといえます。
特に、追い込み馬は2勝を挙げており、複勝率も3割近くあるということで、他のレースよりは追い込み馬の台頭が目立つレースであるといえます。
上がりが使える馬が有利なレースでもあるので、逃げ以外であれば、よほどのトラックバイアスがなければ、上がりが使える馬を優位にとると良いでしょう。
中山２０００ｍの特徴
特徴
中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。
有利と言われる脚質
中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。
有利な枠番
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中京記念2022 傾向
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穴馬
全走ローテーション
中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。
ｋ馬の競馬予想
中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。
中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。
まとめ
中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。中山芝2000mは内回りコースを使用し、直線入り口あたりからのスタート。 コーナーまでの距離が十分にあることから1800mよりも位置争いが激しくなりますが、道中のペースは落ち着く傾向にあります。 最後の直線は310mと短く、残り180mから70mにかけては中山名物の急坂が待ち構えています。